<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1" ?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns="http://purl.org/rss/1.0/">

<channel rdf:about="http://www.securoute.info/info/">
	<title>L'actualité du permis à points - L'information des stages permis à points</title>
	<link>http://www.securoute.info/info/</link>
	<description>L'information des stages permis à points</description>
	<dc:language>fr</dc:language>
	
	<items>
		<rdf:Seq>

<rdf:li rdf:resource="http://www.securoute.info/info/?14-apprendre-a-voir-la-nuit"/><rdf:li rdf:resource="http://www.securoute.info/info/?13-apprendre-a-voir-large"/><rdf:li rdf:resource="http://www.securoute.info/info/?12-apprendre-a-voir-loin"/><rdf:li rdf:resource="http://www.securoute.info/info/?11-apprendre-a-voir-vite"/><rdf:li rdf:resource="http://www.securoute.info/info/?10-complaisance-sur-la-route-danger"/><rdf:li rdf:resource="http://www.securoute.info/info/?9-la-vue-c-est-la-vie"/><rdf:li rdf:resource="http://www.securoute.info/info/?8-le-siege-auto"/><rdf:li rdf:resource="http://www.securoute.info/info/?7-qu-est-ce-qui-devient-obligatoire"/><rdf:li rdf:resource="http://www.securoute.info/info/?6-le-telephone-portable"/><rdf:li rdf:resource="http://www.securoute.info/info/?5-long-trajet"/><rdf:li rdf:resource="http://www.securoute.info/info/?4-les-dangers-de-l-alcool"/><rdf:li rdf:resource="http://www.securoute.info/info/?3-la-conduite-sur-route"/><rdf:li rdf:resource="http://www.securoute.info/info/?2-il-est-necessaire-de-bien-voir-pour-bien-conduire"/><rdf:li rdf:resource="http://www.securoute.info/info/?1-les-mesures-prevues-en-2007"/>
	</rdf:Seq>
	</items>
</channel>


  <item rdf:about="http://www.securoute.info/info/?14-apprendre-a-voir-la-nuit">
	<title>APPRENDRE A VOIR LA NUIT</title> 
	<link>http://www.securoute.info/info/?14-apprendre-a-voir-la-nuit</link> 
	<dc:date>2007-11-29T16:19:20+00:00</dc:date>
	<dc:creator>Securoute</dc:creator>
	<description><![CDATA[
		La nuit, l'acuité visuelle baisse, la vision des contrastes et des couleurs s'atténue et l'appréciation du relief est perturbée. Tout conducteur a ainsi tendance à sous-estimer les distances. C'est pourquoi vous devez adapter votre conduite et votre vitesse.
	]]></description> 
  </item>
  <item rdf:about="http://www.securoute.info/info/?13-apprendre-a-voir-large">
	<title>APPRENDRE A VOIR LARGE</title> 
	<link>http://www.securoute.info/info/?13-apprendre-a-voir-large</link> 
	<dc:date>2007-11-23T09:20:29+00:00</dc:date>
	<dc:creator>Securoute</dc:creator>
	<description><![CDATA[
		Le champ visuel est l'espace que l'on peut percevoir grâce à la vision périphérique, qui nous renseigne sur ce qui se passe sur les côtés.
	]]></description> 
  </item>
  <item rdf:about="http://www.securoute.info/info/?12-apprendre-a-voir-loin">
	<title>APPRENDRE A VOIR LOIN</title> 
	<link>http://www.securoute.info/info/?12-apprendre-a-voir-loin</link> 
	<dc:date>2007-11-20T17:35:04+00:00</dc:date>
	<dc:creator>Securoute</dc:creator>
	<description><![CDATA[
		Conservez une distance de sécurité suffisante avec les véhicules vous précédant. 
	]]></description> 
  </item>
  <item rdf:about="http://www.securoute.info/info/?11-apprendre-a-voir-vite">
	<title>APPRENDRE A VOIR VITE</title> 
	<link>http://www.securoute.info/info/?11-apprendre-a-voir-vite</link> 
	<dc:date>2007-11-19T09:34:04+00:00</dc:date>
	<dc:creator>Securoute</dc:creator>
	<description><![CDATA[
		Outre une bonne vision, la conduite demande un apprentissage méthodique du regard.
	]]></description> 
  </item>
  <item rdf:about="http://www.securoute.info/info/?10-complaisance-sur-la-route-danger">
	<title>LA COMPLAISANCE SUR LA ROUTE : DANGER !</title> 
	<link>http://www.securoute.info/info/?10-complaisance-sur-la-route-danger</link> 
	<dc:date>2007-11-15T10:20:19+00:00</dc:date>
	<dc:creator>Securoute</dc:creator>
	<description><![CDATA[
		La plupart des accidents ne sont – contrairement à l’opinion courante – pas principalement dus à une vitesse supérieure à la vitesse maximale autorisée. Le danger ne vient pas forcément de vous mais des autres, sachez être vigilent !
	]]></description> 
  </item>
  <item rdf:about="http://www.securoute.info/info/?9-la-vue-c-est-la-vie">
	<title>AU VOLANT, LA VUE C'EST LA VIE</title> 
	<link>http://www.securoute.info/info/?9-la-vue-c-est-la-vie</link> 
	<dc:date>2007-11-08T14:27:23+00:00</dc:date>
	<dc:creator>Securoute</dc:creator>
	<description><![CDATA[
		Quelques règles essentielles pour voir et conduire en toute sécurité
Au volant, la quasi totalité des indications nécessaires au conducteur lui sont fournies par l'œil. La dégradation des performances visuelles avec l'âge, les pathologies oculaires restent à l'origine de nombreux accidents.
	]]></description> 
  </item>
  <item rdf:about="http://www.securoute.info/info/?8-le-siege-auto">
	<title>LE SIEGE AUTO</title> 
	<link>http://www.securoute.info/info/?8-le-siege-auto</link> 
	<dc:date>2007-04-26T11:48:17+00:00</dc:date>
	<dc:creator>Securoute</dc:creator>
	<description><![CDATA[
		POUR LA SECURITE DES ENFANTS EN VOITURE
Si vous les interrogez à ce sujet, tous les parents vous diront avec conviction qu'ils ne mettent jamais en jeu la sécurité, et donc la vie de leur enfant. Pourtant, les données statistiques traduisent une réalité bien différente.

	]]></description> 
  </item>
  <item rdf:about="http://www.securoute.info/info/?7-qu-est-ce-qui-devient-obligatoire">
	<title>QU'EST-CE QUI DEVIENT OBLIGATOIRE</title> 
	<link>http://www.securoute.info/info/?7-qu-est-ce-qui-devient-obligatoire</link> 
	<dc:date>2007-03-23T14:27:14+00:00</dc:date>
	<dc:creator>Securoute</dc:creator>
	<description><![CDATA[
		Au 1er janvier 2008

Deux passagers, adultes ou enfants, ne pourront plus partager une même place.

	]]></description> 
  </item>
  <item rdf:about="http://www.securoute.info/info/?6-le-telephone-portable">
	<title>LE TELEPHONE PORTABLE</title> 
	<link>http://www.securoute.info/info/?6-le-telephone-portable</link> 
	<dc:date>2007-03-23T14:22:20+00:00</dc:date>
	<dc:creator>Securoute</dc:creator>
	<description><![CDATA[
		Nous sommes près de 49 millions de Français à utiliser aujourd'hui un téléphone mobile. La diffusion rapide de ce moyen de communication a beaucoup changé nos habitudes. Désormais, le mobile nous accompagne dans la plupart de nos déplacements. Parce que conduire réclame toute notre attention, l'utilisation du mobile en voiture doit être adaptée. En effet, la conduite est une activité à part entière. Téléphoner en conduisant, même avec des équipements qui ne sont pas interdits par la réglementation, augmente notablement le risque d'accident pour soi, ses passager, comme tout ce qui peut perturber l'attention du conducteur : lire une carte routière, manger, chercher un CD…
	]]></description> 
  </item>
  <item rdf:about="http://www.securoute.info/info/?5-long-trajet">
	<title>LONG TRAJET</title> 
	<link>http://www.securoute.info/info/?5-long-trajet</link> 
	<dc:date>2007-03-23T14:18:34+00:00</dc:date>
	<dc:creator>Securoute</dc:creator>
	<description><![CDATA[
		Avant le départ

Un accident sur cinq est dû à un endormissement au volant. Pourtant, un conducteur sur deux prend encore la route avec un "déficit" de sommeil, et rares sont les personnes conscientes du fait que la fatigue peut être un facteur d'accident grave. Les risques liés à la conduite dans un état de fatigue sont donc trop souvent sous-estimés. Afin de prévenir toute exposition au danger, vous devez anticiper et préparer vos déplacements pour prendre la route en forme.

	]]></description> 
  </item>
  <item rdf:about="http://www.securoute.info/info/?4-les-dangers-de-l-alcool">
	<title>LES DANGERS DE L'ALCOOL</title> 
	<link>http://www.securoute.info/info/?4-les-dangers-de-l-alcool</link> 
	<dc:date>2007-03-23T14:13:50+00:00</dc:date>
	<dc:creator>Securoute</dc:creator>
	<description><![CDATA[
		Près d'un accident mortel sur trois est lié à l'alcool. Plus de la moitié de ces accidents se produisent les nuits de week-end, plutôt en rase campagne, hors intersection, et n'impliquent le plus souvent qu'un seul véhicule. Ces données démontrent que les conducteurs qui ont consommé de l'alcool ne sont plus maîtres de leur véhicules.
	]]></description> 
  </item>
  <item rdf:about="http://www.securoute.info/info/?3-la-conduite-sur-route">
	<title>LA CONDUITE SUR ROUTE</title> 
	<link>http://www.securoute.info/info/?3-la-conduite-sur-route</link> 
	<dc:date>2007-03-16T12:54:25+00:00</dc:date>
	<dc:creator>Securoute</dc:creator>
	<description><![CDATA[
		Sur route, ayez les bons réflexes


AVANT DE PARTIR

Véhicule et itinéraire

Vérifier le bon état de votre véhicule.
- Préparer votre itinéraire en le repérant sur une carte et informez-vous des difficultés prévisibles et de l'état des routes.
	]]></description> 
  </item>
  <item rdf:about="http://www.securoute.info/info/?2-il-est-necessaire-de-bien-voir-pour-bien-conduire">
	<title>IL EST NECESSAIRE DE BIEN VOIR POUR BIEN CONDUIRE</title> 
	<link>http://www.securoute.info/info/?2-il-est-necessaire-de-bien-voir-pour-bien-conduire</link> 
	<dc:date>2007-03-16T12:48:18+00:00</dc:date>
	<dc:creator>Securoute</dc:creator>
	<description><![CDATA[
		90 % des décisions et des gestes nécessaires à la conduite d'un véhicule dépendent de la vision.
Un automobiliste sur 3 pourrait mieux voir et l'ignore.
Un sur 20 voit très mal et ne le sait pas.
Il existe un lien étroit entre la qualité de la vision et la sécurité sur la route.
Mais pour bien voir il faut apprendre à se servir correctement de ses yeux, et être capable en même temps de voir loin, près, large et vite.
	]]></description> 
  </item>
  <item rdf:about="http://www.securoute.info/info/?1-les-mesures-prevues-en-2007">
	<title>LES MESURES PREVUES EN 2007</title> 
	<link>http://www.securoute.info/info/?1-les-mesures-prevues-en-2007</link> 
	<dc:date>2007-03-09T17:12:00+00:00</dc:date>
	<dc:creator>Securoute</dc:creator>
	<description><![CDATA[
		Dès le 1er juillet 2007, un site Internet devrait permettre de consulter son capital de points. A compter du 15 mars, les conducteurs dont le capital serait passé sous la barre des 6 points recevront un courrier recommandé pour les alerter et leur proposer un stage de sensibilisation à la sécurité routière.
	]]></description> 
  </item></rdf:RDF>
